Brama garażowa ONELINE

Bramy Oneline z szerokim przetłoczeniem to dobry wybór dla domów o nowoczesnym jak i tradycyjnym wyglądzie. Projektując bramę Oneline, zawsze osiągniemy perfekcyjną kompozycję.

płaszcz bramy wykonany ze stalowych paneli z rdzeniem izolującym z bezfreonowej pianki poliuretanowej
tłoczenie poziome, szerokie co około 25 cm lub 30 cm
grubość bramy 40 mm
panele z zabezpieczeniem przeciwko przytrzaśnięciu palców
elementy konstrukcyjne bram z grubych 1,5 mm blach stalowych cynkowanych ogniowo
wyważenie bram zaprojektowane na min. 25 000 cykli z możliwością zwiększenia
zabezpieczenia przed niekontrolowanym opadnięciem bramy w przypadku pęknięcia sprężyn
bramy Online dostępne w wersji ręcznej i automatycznej

Konstrukcja bramy

Płaszcz bramy garażowej zbudowany jest ze segmentów (paneli) o grubości 40 mm z blachy stalowej ocynkowanej z rdzeniem izolującym z bezfreonowej pianki poliuretanowej. Kształt krawędzi segmentu specjalnie wyprofilowany w celu uniemożliwienia przytrzaśnięcia palców. Na końcach segmentów montowane są wzmacniające okucia stalowe, ocynkowane, do których instalowane są elementy łączące segmenty takie jak; stalowe zawiasy boczne z łożyskowanymi rolkami nylonowymi umożliwiającymi prowadzenie bramy w prowadnicach oraz dla każdej szerokości bramy zawiasy środkowe zapewniające odpowiednią sztywność płaszcza bramy garażowej. Bramy wyposażone są w system trwałych, elastycznych i odpornych na działanie warunków atmosferycznych uszczelek, które umieszczone są na całym obwodzie bramy i pomiędzy segmentami. Uszczelnienia pomiędzy górnym panelem a nadprożem zapewnia uszczelka montowana do górnego panela lub do nadproża. W panelu dolnym zamontowana jest uszczelka ze specjalnego modyfikowanego materiału EPDM, przylegająca do podłoża.

Prowadzenia

Wykonane z profilowanych ocynkowanych elementów stalowych uniemożliwiających wysunięcie i wypadnięcie łożyskowanych rolek nylonowych. Prowadnice pionowe wyposażone są w zintegrowane uszczelki boczne, które wraz z uszczelką dolną i górną bramy garażowej tworzą uszczelnienie obwodowe dla pozycji zamkniętej. Prowadnice poziome wyposażone w profil stężający i przystosowane do podwieszeń dobieranych do wielkości bramy i rodzaju konstrukcji w celu zapewnienia stabilności i sztywności podczas użytkowania.

Bramy dostępne są w dwóch systemach wyważenia.

Pierwszy system sprężyn skrętnych dla prowadzeń montowanych na wale w nadprożu lub z tyłu prowadnic poziomych. Sprężyny skrętne standardowo zaprojektowane na min 20 000 cykli wykonane w wersji ocynkowanej. Istnieje możliwość wykonania sprężyn na większą ilość cykli, np. 50 000, 100 000 cykli. Mechanizmy zabezpieczające przed pęknięciem sprężyn (MZS) w standardzie.

Drugi system sprężyn naciągowych dla prowadzeń montowane wzdłuż prowadnic pionowych w ilości od 2 do 3 sztuk na stronę, wykonane w wersji ocynkowanej zaprojektowane na 25 000 cykli.